“慢火车”上讲红色故事|党史春秋|党史学习教育专栏|黑龙江省政协网-凯发官网入口首页

党史春秋
“慢火车”上讲红色故事
作者: | 字体大小: | | 日期:2021-04-05

□侯继尧 本报记者 狄婕

“‘东方红,太阳升’想必这首歌大家都非常熟悉,咱们这趟车的终点啊就在这样一个神秘的小镇,它有着一个动听的名字,东方红。”4月1日,在由牡丹江开往东方红的6223次列车上,列车长董占军向旅客介绍沿线的红色故事。

45岁的董占军从1999年就开始值乘这趟“慢火车”。因为打小就对抗日历史十分痴迷,谈起这趟车途经的红色旅游景点,他总是如数家珍,生动的演绎也让旅客们的旅途不再寂寞。他说,近年来,随着“红色旅游”热潮兴起,乘坐6223次列车前往下城子抗联密营地旧址、虎林虎头要塞和珍宝岛等地的旅客逐年增多,周末总能遇到乘火车开启“红色之旅”的家庭。

6223/6224次列车是运行在我省东南部的一趟公益性“慢火车”,从“雪城”牡丹江出发到祖国边陲东方红镇。列车编组10辆,全程430公里,运行10小时05分,途经22个车站、3个乘降所,最低票价仅4元,是沿线居民及旅客旅游观光的重要交通工具。

“舒适、干净、便捷!”来自哈尔滨的旅客周女士为列车环境点赞,“我们先到牡丹江参观了八女投江纪念群雕,然后转乘这趟车去追寻抗日先烈的足迹,亲身感受红色文化,感觉很有意义。”

10时25分,列车到达下城子站。“抗日战争时期,这里曾经战火纷飞,是抗日英雄辈出的东北抗联密营地,他们在这设立了秘密交通站,与日寇展开斗智斗勇的激烈战斗……”巡视间歇,董占军向旅客讲起红色故事。

据董占军介绍,1962年建成的东方红站是虎林市与饶河县之间密东铁路的尽头站,王震将军将这个站定名为东方红,取意全国最早迎来太阳的地方。“东方红”依山傍水、风景如画,传承了老一辈人建设北大荒锲而不舍的精神,是“红色之旅”的打卡胜地。

“这趟车还经过被称为‘第二次世界大战的终结地’的虎头要塞、神秘的珍宝岛等红色旅游圣地,现在游客多了,火车不仅拉来了人气,还拉动了经济。”亲眼见证沿线老百姓的日子越过越红火,董占军心里既高兴又自豪。

为更好地服务沿线百姓和旅客,2017年,中国铁路哈尔滨局集团有限公司将6223/6224次列车从燃煤绿皮车升级为空调车,列车环境的升级,对改善垦区、林区交通运输条件,助推红色旅游业发展具有十分重要的意义。

每天清晨,一轮红日在祖国边陲小镇东方红冉冉升起时,东方红站的铁道线上,6224次列车已如约启程,它载着浓浓的历史厚重感,缓缓驶进灿烂的朝阳,开启了致富奔小康的新旅程。

 




凯发集团娱乐的版权所有 中国人民政治协商会议黑龙江省委员会办公厅主办
您是我们的位访问者
网站地图